كوارتارارو "لم يعد يتحلّى بالصبر" بعد منصّة تتويجه المفاجئة في النمسا
فورمولا 1 -

تصدّر كوارتارارو اللفّات الافتتاحية من سباق النمسا، لكن تمّ تجاوزه من قِبَل كل من أندريا دوفيزيوزو ومارك ماركيز في اللفّة السادسة من أصل 28.

مع ذلك، كان بوسع الفرنسي الحفاظ على مركزه بعد ذلك ليضمن آخر مراكز منصّة التتويج - الأمر الذي ساهمت فيه حادثة درّاك براماك دواتي جاك ميلر - أمام الثنائي المصنعي لياماها فالنتينو روسي ومافيريك فينياليس.

وقد وصف كوارتارارو منصّة التتويج في النمسا "بالأكثر إرضاءً" من بين الثلاث التي سجّلها حتّى الأن خلال مسيرته في البطولة، كونه "لم يظن مطلقًا" أن بمقدوره تحقيق تلك النتيجة على حلبة عادة ما تشهد تراجع كبير في أداء درّاجة ياماها على المقاطع المستقيمة.

اقرأ أيضاً:

"أولًا وقبل كلّ شيء فأنا لم أتوقّع أن أصمد في الأمام كلّ هذه الفترة أمام مارك ودوفي" قال كوارتارارو.

وأضاف: "أعتقد أنّ صعود منصّة التتويج على حلبة كنّا نعاني عليها لهو أمرٌ يدفعنا لعدم الصبر على الوصول إلى حلبة يكون بمقدرونا فعلًا عليها المنافسة معهما".

وتابع: "تلك هي المرّة الأولى التي أدير فيها الإطارات على هذا النحو الجيّد، أفضل من برنو، حيث لم أنجح في ذلك بشكل كبير. من الجيّد أن تكون قادرًا على التفكير وأنت على متن الدرّاجة وأن تحرز التقدّم خطوة بخطوة خلال السباق وليس فقط ضمن التصفيات. حتّى عندما كنت في الأمام، كنت أحافظ على الإطار الخلفي ولم أتوقّع أن أظلّ لهذه الفترة محافظًا على مركزي، إذ علمنا بأنّنا أضعف بكثير من الآخرين على المقاطع المستقيمة هنا".

وبالحديث عن أهدافه للسباق المُقبل في سيلفرستون، قال كوارتارارو: "إنّها حلبة تناسب ياماها بكلّ تأكيد، أفضل من النمسا، لكنّنا نعلم بأنّ المنافسة ستكون صعبة للغاية كذلك، حتّى لو قدّمت الدرّاجة أداء جيّدًا هناك. سنصل إلى هناك بعد منصّة تتويج، إذ سيكون ذلك أمرًا إيجابيًا للغاية في اعتقادي".

اقرأ أيضاً:

في المقابل وبالرُغم من أنّه لم يكن أفضل درّاجي ياماها في النمسا، لكنّ المركز الرابع مثّل أفضل نتيجة لروسي منذ مركز الوصافة الذي سجّله في مناسبتين متتاليتين في الأرجنتين وتكساس في وقت مبكّر من الموسم.

إذ وعند سؤاله عن الجانب الذي شعر بتفوّف كوارتارارو فيه، قال روسي: "لقد عانى على نحوٍ أقلّ على الإطار الخلفي، ما حوّله وضع الأطار اللّين، إذ كانت الأجواء جيّدة اليوم لوضع الإطار اللين كونها كانت أبرد من السبت، لكنّني عانيت خلال التجارب الحرّة مع الإطار اللين في الخلف".

وأكمل: "أعتقد أنّ الأختيار الأفصل بالنسبة على أيّة حال هو الإطار المتوسط، لكنّنا نحصل على تماسك أقلّ مع تلك التركيبة، كما أنّ كوارتارارو قام بعمل رائع نهاية هذا الأسبوع".



إقرأ المزيد